Холодный впуск на ваз 2110 своими руками

Это интересно

Уважаемые друзья нашего сайта, эта страница посвящена — Холодный впуск на ваз 2110 своими руками. Читайте также статьи по теме:

Содержание


Альбом

    Собираем самые лучшие, креативные, безумные идеи по доработке своего автомобиля. Если у Вас есть что рассказать, регистрируемся и добро пожаловать к нам.

    Расскажите о своем автомобиле, и о тех изменениях что в нем сделаны. для улучшения внешнего вида, управляемости, комфорта водителя и пассажира.

    Все права на статьи, изображения, фотографии, используемые на данном сайте, принадлежат их авторам.

    По вопросам размещения рекламы обращаться на страницу рекламодателя.

    Страница сгенерирована за 0.095 секунд. Запросов: 20.

    На иностранных автомобилях забор воздуха выполнен несколько иным методом, чем у отечественных машин. Например, на Ваз 2110 поддув осуществляется из моторного отсека, а у иномарок — из радиаторной решетки. Однако стоит ли менять систему и есть ли в этом какой-нибудь смысл? Если вы ездили в жаркую погоду, то наверняка замечали, что после стоянки автомобиль медленно набирает разгон, мощность возвращается лишь через определенное время.

    Идем дальше, а дальше у нас второй вариант — пластиковые трубы. Диаметр трубы должен быть 75 мм, в этом случае она отлично войдет в отверстие на коробе воздушного фильтра. Демонтируем короб фильтра и прокладываем под ним проводку. Угол магистрали должен быть ровным, для достижения этого результата придется использовать промышленный фен. В момент работы лучше всего удалить защиту картера, тем самым мы значительно облегчим себе доступ к некоторым элементам. Трубу прокладываем на поперечную балку, она должна касаться креплений вентилятора.

    Закрепляем пластиковую трубку к балке и патрубкам, по которым течет охлаждающая жидкость в радиатор. Фиксируем сопло воздухозаборника, который расположен над радиатором. Не забываем поставить короб фильтра на свое штатное место и делаем дырки снизу магистрали для стока накопившейся воды. Как известно, в холодном воздухе содержится больше кислорода, чем в горячем, а значит топливо расходуется экономичнее и эффективнее. Не нужно ожидать от этой доработки фантастических результатов, но все же положительные моменты, заметные невооруженным взглядом, есть.

    холодный впуск на ваз 2110 своими руками Ресивер, коллектор или cxema vkliuchenie elektro dvigatelia tipa dpc 100-2/16ss13 как его. … ВПУСКНОЙ нагнетатель воздуха на ваз Ниву тракт

    холодный впуск на ваз 2110 своими руками в стандарте 133 л. cxema vkliuchenie elektro dvigatelia tipa dpc 100-2/16ss13 с.

    с доработанным нагнетатель воздуха на ваз Ниву выпуском 150 л.с.

    как состыковать двигатель ваз и кпп заз момент 18-19 кг

    нагнетатель воздуха на ваз Ниву Загадка нашему читателю:


    Наш подопытный

    Отступлен холодный впуск на ваз 2110 своими руками ие и пояснение

    (оба холодный впуск на ваз 2110 своими руками мотора радиальные, подача cxema vkliuchenie elektro dvigatelia tipa dpc 100-2/16ss13 топлива через статор)


    ( холодный впуск на ваз 2110 своими руками торцовый пакет, подача cxema vkliuchenie elektro dvigatelia tipa dpc 100-2/16ss13 через крышки)

    (по нагнетатель воздуха на ваз Ниву схеме все понятно, как состыковать двигатель ваз и кпп заз что и как)

    (стальной фланец холодный впуск на ваз 2110 своими руками к мотору)

    Ваз 2110: замена выпускного коллектора своими силами

    Выпускной коллектор ваз 2110

    При работе двигателя автомобиля может появляется дым, запах газа под капотом автомобиля. Причина возможно кроется в том, что прогорел выпускной коллектор.

    На ваз 2110 замена выпускного коллектора связана с прогоранием металла. В этом случае не рекомендуется затягивать с его заменой.

    Так как при дальнейшей эксплуатации машины могут возникнуть большие проблемы. Замена выпускного коллектора ваз 2110 спокойно может быть проведена своими руками.

    Прогоревшие отверстия визуально рассмотреть практически невозможно. Когда работает двигатель, следует открыть капот.

    Выхлопные газы будут выходить, не в приемную трубу, а со свистом вырываться через эти прогоревшие отверстия. Выход газов может происходить под днищем машины, так как материал прогорает в основном в тех местах, где произведены изгибы трубы.

    Самостоятельная замена

    Замена коллектора выпускного ваз 2110

    Приступим:

  • машину нужно загнать в гараж;
  • под капотом повесить лампу с защитным фонарем;
  • перед началом проведения ремонта тосол необходимо слить из бачка;
  • отсоединить клеммы аккумулятора;
  • вынуть его;
  • поставить на стеллаж;
  • отсоединить от ресивера шланг вакуумного усилителя;
  • также отсоединить шланги электрической пневмоклапанной крышки, регулятора давления рампы;

  • отсоединить фишки датчика дроссельной заслонки. регулятора холостого хода;
  • отсоединить трос привода дроссельной заслонки;
  • ослабить хомут на шланге подачи воздуха в корпус датчика расхода воздуха;
  • отсоединить его;
  • ослабить хомуты для крепления шлангов к дроссельному патрубку и вентиляции картерных газов на крышке головки цилиндров;
  • Замена катколлектора ваз 2110

  • снять шланги парой;
  • ослабить хомут шланга вентиляции картера;
  • снять его с дроссельного узла;
  • таким же образом произвести дальнейшие работы со шлангами поступления и отвода охлаждающей жидкости .
  • Примечание.

    Использовать в работе головку на 13, чтобы облегчить работу, открутить 2 гайки с дроссельного узла со шпилек. Дроссельный узел крепится к ресиверу.

  • ослабить хомут;
  • отсоединить шланг продувки адсорбера;
  • снять дроссельный узел;
  • удалить уплотнительную прокладку.
  • Примечание: откручивать эти гайки надо с помощью ключа № 13.

    Снимать ресивер нужно в сборе с дроссельным узлом. Кроме того, необходимо отсоединить от узла все шланги подводящие, отводящие, фишки датчика холостого хода .

    Примечание: рекомендуется запомнить все места креплений, можно воспользоваться нитками разных цветов. Чтобы при сборке не допустить неправильные соединения.

    Примечание: детали складывать в емкость, чтобы при сборке не искать, недостающих запасных частей.

    Тема: Система 4-х дроссельного впуска ВАЗ


    Любитель Регистрация 14.09.2008 Адрес Украина Авто 21104 (1,6/16кл.) Сообщений 176 Cпасибо 14 Поблагодарили 13 раз

    в 4 сообщениях

    Система 4-х дроссельного впуска ВАЗ

    Мужики, лазил в интернете и надыбал сайт, там люди предлагают продать чертежи по которым можно сделать 4-х дроссельный впуск на ВАЗ.

    Вот некоторые картинки:

    Описание.

    Чертёж дроссельного впуска для 4-х цилиндровых двигателей внутреннего сгорания ВАЗ (Lada) 2110.

    Что делает дроссель?

    Установка дроссельного впуска позволяет добиться:

    Умньшение длины впускного коллектора двигателя ВАЗ (Lada) 2110;

    Увеличение площади сечения впускного коллектора двигателя ВАЗ (Lada) 2110;

    Площадь сечения регулирует разность давления над заслонкой и под ней, за счёт данной разности давлений двигатель ВАЗ (Lada) 2110 всасывает воздух из атмосфера (безнадувные модели двигателей). С увеличением площади сечения впускного коллектора увеличивается разность давлений, а значит большее количество воздуха входит в камеру сгорания за определённый отрезок времени, последствием чего является увеличение давления в камере сгорания в ВМТ. (Верхняя Мёртвая Точка)

    Индивидуальная заслонка каждого цилиндра двигателя ВАЗ (Lada) 2110;

    Индивидуальная заслонка для каждого цилиндра позволяет более равномерно распределять воздушные потоки каждому цилиндру, что способствует равномерной работе двигателя ВАЗ (Lada) 2110.

    Усовершенствованная система впрыска топлива в каждый цилиндр

    Данные чертежи подогнаны для установки на двигатели ВАЗ (Lada) 2110 с объёмом до 2 литров. Для установки на другие автомобили необходимо произвести корректировку размеров компонентов механизма.

    В комплекте поставки:

    Чертёж в формате AutoCad 2002 и выше;

    Инструкция по изготовлению и установке;

    Специальные версии прошивок для ВАЗ;

    Часто задаваемые вопросы и ответы на них;

    Инструкция по доработкам ЭБУ;

    Стоил ли вообще задумываться над этой переделкой. Какие будут предложения по этому поводу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Все для мото и авто © 2016 Frontier Theme